BLUEFISHSAILING

Gestern war der Tag… die Mustang sollte wieder ins Wasser. Denn – nach einigem weiteren Gefrickel mit dem Bugstrahlruder war sie dann parat. Die Sache mit dem Bugstrahlruder hat sich deswegen in die Länge gezogen, weil die Welle am Propeller nicht rauszukriegen war. Zumindest nicht mit ‚Bordmitteln‘. Da kamen die Brüder Zlatko und Zoran und haben das dann mit Ihrem ‚Jerktool‘ erledigt. Sass eben schon fest. Den Zahnriemen draufzubekommen, war dann meine Aufgabe. Nach ein paar erfolglosen Anläufen bin ich erst mal was essen gegangen und ein Bier trinken. Da kam mir dann die Idee. Ähnliches Vorgehen wie bei einem Keilriemen am Auto. Motor gelockert, Zahnriemen drauf, fertig. Also gut, ja – anschrauben wieder. Wegen dem Pin im Propeller (siehe Bild) bin ich zu Nektarios gedackelt, der mir dann aber gesagt hat, dass die Pins im Normalfall mit dem Propeller kämen. Hm. Also den alten Pin geradegeklopft, geschliffen und poliert und siehe da. Geht doch.

Die restlichen Vorbereitungen noch gemacht, also Anker wieder rein nachdem ich die Ankerkette alle 10m markiert hatte. Fender raus und auf die richtige Höhe. Müll weg. Aufräumen. Zack, wars 18:00. Die Griechen vom Boot nebenan gehen normalerweise schon um 4.

Tag darauf war ich schon recht früh da. Zu früh für Gabriel. Das ist der Leiter von ‚technical department‘. Am liebsten fährt er Kran und schläft morgens aus. Zumindest hat ihn noch keiner vor 10 Uhr gesehen. Gut – der Gerechtigkeit halber – Am Sonntag war er auch da. Aber er ist schon eher schwer zu kriegen. Der Plan war dann, dass ich an der Rezeption zahlen gehe – anschliessend sollte noch ein anderes Boot ins Wasser und dann die Mustang. Es hat sich herausgestellt, dass der andere mit seinem James Bond Boot (heisst ‚Skyfall‘ mit einem stilisierten Pistole im Namen) wohl nicht so schnell wie James Bond war. Also Mustang. Erstmal wurde sie im Kran angehoben, dann habe ich da, wo die Stützen waren noch gepinselt. Später ist mir eingefallen, dass ich unterm Kiel vielleicht auch noch hätte streichen können. Egal. Geht auch so.

Anschliessend ging es dann bei ziemlich Wind zum Einwassern. Die Mustang hat erstlan einen Zeh reingesteckt und fand das dann aber wohl gut und hat es sich in der Box gemütlich gemacht.

Um das Folgende hatte ich mir mehr Gedanken gemacht, als nötig gewesen wäre. Bei dem Wind die enge Kurve in die Box rückwärts hinkriegen. Ob das gut geht? Aber Mixalis, der dann zur Stelle war meinte, dass wir das so wie immer machen. Ich fahre rückwärts bis zur Rezeption hinter, drehe dann und dann wieder Rückwärts in die Box. Guter Plan. Den mit seinem Motorboot, der sich an meinem Platz breit gemacht hatte, hat er verscheucht und der Rest ist Geschichte. Wieder mal kein Hafenkino. Sorry, Folks. Ging alles ohne Geschrei und Panik.

Ich war dann noch einkaufen, bei Cosmote (SIM Karte entblocken) und – naja. Ich bin noch nicht wieder ganz auf die griechischen Gegebenheiten geieicht. Die machen erst wieder um 17:00 auf. Also musste ich eine Stunde warten, bis die von der Cosmote wieder aufmachen. Was mach ich denn dann?

Nachdem der Honig auch gekauft war bei meinem Stamm-Imker musste ich das Eingekaufte noch verräumen. Eher nervig. Aber wat mutt dat mutt. Und da brach auch schon die Nacht herein und Schlafzeit. Ich weiss nicht warum, aber groggy war ich trotzdem nach dem Tag.
Am nächsten Morgen dann um 6 aufgewacht, um 6.30 bin ich aus der Marina ausgelaufen. War ein schöner Tag mit bissl starken Böen zwischendrin. Ich habe zugegebenermassen nicht viel gemacht. Ausser Bimini montieren, Starlink installieren und aufräumen. Dazu hatte ich nämlich gestern keine Lust mehr. Auf jeden Fall läuft das Starlink jetzt und funktioniert einwandfrei. Jetzt gibt es in der hinterletzten Bucht und dort wo kein Mobilfunk Empfang mehr ist, eine High-Speed Verbindung. Tiptop, würden da die nativen Schweizer sagen. 😉

Da ja klar war, dass die Mustang am Samstag nicht aus dem Wasser kommt, sondern erst am Montag habe ich beschlossen eine Runde mit dem Moppet zu machen.

Bei schönstem Wetter – allerdings etwas frisch bin ich in Motorradmontur losgefahren. Das war kein Fehler, denn teilweise waren es dann nur etwa 16 Grad auf der Strecke. Den wunderschönen ‚Roadtrip‘ (so nennt man das jetzt wohl) durch die grünen Landschaften könnt Ihr in der Galerie anschauen.

Heute war dann der grosse Tag für die Mustang. Sie sollte nach zwei Jahren mal wieder aus dem Wasser. Das Unterwasserschiff muss neu gestrichen werden, das Bugstrahlruder und der Ruderschaden repariert werden. Nachdem ich das Boot vorbereitet hatte, kam dann auch schon Bernhard und hat mir beim Ablegen und wieder Anlegen in der Box geholfen. In die ich es auch ohne Bugstrahlruder geschafft habe ohne anzuecken. Da zahlt es sich aus, dass alle Boote vorher das nicht hatten. Ging auch.

Heute abend war ich dann einigermassen erledigt, vermutlich weil ich ständig die Leiter am Schiff rauf und runter bin. So ist das halt, wenn man ständig ein neues Werkzeug braucht. Zwischendrin kam dann mal noch Nektarios und hat die neue Antifouling Farbe gebracht. Die im übrigen recht gut ist. Es sieht so aus, als ob ich nicht viel schleifen müsste. Und die Schleifmaschine leiht mir Vagelis aus. Das ist super, sonst hätte ich eine kaufen müssen.

Zum Abendessen habe ich mich nach einer Dusche mit Bernhard im ‚Mizeli‘ getroffen. Da ging uns der Gesprächsstoff nicht aus…rund ums Boot und andere Themen.
Morgen früh werde ich erstmal Schleifpapier besorgen und dann kann es losgehen. 🙂

Da ich ja zwischenzeitlich wieder arbeiten muss, geht momentan nicht so viel. Zumindest an der Ausflugs und Sightseeing Front. Dort ist es vergleichsweise still, auch weil die letzten Tage hier Starkwind mit Beaufort 7-8 angesagt war. Und das war in der Marina. Immerhin, endlich war es mir mal gelungen zu einem Haarschnitt zu kommen.

Nach der Prozedur bin ich erstmal was Essen gegangen. Unter anderem gab es dort ein ‚Knoblauch-Dip‘. Das habe ich mal bestellt (bin ja allein auf dem Boot :)) und, ja … das war nicht schlecht muss ich sagen. Hat auch gut zu den gegrillten Calamari gepasst.

Am nächsten Tag habe ich mich mit der Ankerwinsch befasst. Die musste unbedingt mal gewartet, bzw. überholt werden. Das einfach deswegen, weil das schnelle Ablassen des Ankers nicht (mehr) funktioniert hat. Dem wollte ich auf den Grund gehen.

Es hat sich herausgestellt, dass das Teil wohl noch nie eine Wartung erfahren hat. Und… neben dem, dass eine der Kupplungsscheiben deformiert war, waren die auch noch festgefressen. Das hat ziemlich Arbeit gekostet. Anschliessend alles mal geputzt, mit seewasserfestem Fett geschmiert und wieder zusammengebaut. Dann sah das schon mal besser aus. Bei Nektarios habe ich dann zwei neue Kupplungsscheiben aus Messing bestellt. (Bei dem Preis dachte ich, die sind aus Gold..) Die sind heute gekommen – jetzt muss ich sie ’nur‘ noch einbauen.

Am Wochenende war ich noch mit Vagelis & Cleopatra verabredet. Sie haben ein Restaurant in Mytillini ausgesucht, wo es eine ‚Spezialität‘ geben soll. Die es nur dort gibt. Da war ich aber gespannt. Es stellte sich heraus, dass es um eine Schweinehaxe ging. Und die war so gross, dass wir sie mit 3.5 Personen nicht geschafft haben. Nach der Haxe und dem obligatorischen Wein ging an dem Tag dann nicht mehr viel…

Sonst habe ich ausser arbeiten nicht viel gemacht. Doch – den Cockpit Tisch neu lackiert. Das war notwendig. Ich habe keine Ahnung, was Ayhan da für einen Anstrich verwendet hatte. Aber war im Begriff, sich ziemlich aufzulösen. Also schleifen, streichen, nochmal streichen … und so weiter. Zwischenzeitlich ist das ganz ok, aber das Oberteil muss doch nochmal angeschliffen und überstrichen werden. Das mache ich aber morgen erst. Dann kann das über das Wochenende trocknen, ich gehe da nach Marmaris um Okan und Aishe zu besuchen…